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１年生の大河内です。今回、僕は10月27日から28日にかけて木曽川宿舎で開催された東海・関西地区下半期の機体係講習会に参加しました。もともとラジオ養成で、最近はドライバーの養成も進めていたところでしたが、機体係が不足している現状に鑑み参加することにしました。講習会は基本的な工具の使い方や格納庫で作業をするときの注意点について教わることから始まり、ブレーキの整備や重量の計測を行いました。初めて目にする作業が多かったですが、機体の維持がいかに大変か身を以て知ることができました。また、夜には航空法に関する学科を行い、グライダーの運航に必要な書類や耐空検査について教わりました。２日目には、機体を格納庫の外に出して組みばらしの実習を行いました。僕は操縦系統を組みましたが、シャフトを落とさないように組むのが大変で、ダイブブレーキが開いたときは少しうれしかったです。午後にはJA230GCを格納庫まで運び、ASK21の特徴やASK13との違いについて教わりました。その後は安全線の張り方や割ピンの使い方に関する説明を受けたのち各自実習に入りましたが、思ったようにうまくいかずワイヤーがヨレヨレになってしまいました。
講習会後は2日間で終わりましたが、この講習会を通じてグライダーを安全に運航することの大変さとそれに関わる一員としての責任の重大さを自覚しました。これから21係の養成として、合宿での機体の取り扱いに関わっていくことになりますが、3年生の6月までに認定が取れるようにしたいです。
講習会後は2日間で終わりましたが、この講習会を通じてグライダーを安全に運航することの大変さとそれに関わる一員としての責任の重大さを自覚しました。これから21係の養成として、合宿での機体の取り扱いに関わっていくことになりますが、3年生の6月までに認定が取れるようにしたいです。
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こんばんは、2回生の里内です。お久しぶりです。
10/20.21に岩本さん田辺さん絹井里内の4人で、株式会社タカギ様に招待していただいた飛行会に行ってきました！
タカギさんは実は浄水器メーカーなのですが、なんとモーターグライダーと単発機と双発機を所有していらっしゃいます。
名大生4人と阪大生4人全員、モーターグライダーと単発機に乗せていただきました。
北九州空港で離発着を行うので、こんなショットも撮れちゃいました！
タカギ×JAL
一日目は、モーターグライダーで北九州空港の近くを飛び、単発機で大分空港への往復フライトに乗せていただきました！
前に見えているのが大分空港です。
二日目は、なななんと阿蘇山と久住滑空場に行ってきました！(もちろん空の上から見ただけですが)
実はこの時、九州大学の皆さんが久住滑空場で合宿を行われていました！ASK13が2機いるのがわかりますでしょうか？私達が久住滑空場の上空を飛んだ時はリトリブ中で、残念ながらウインチに曳航されてグライダーが上がってくるシーンは見ることができませんでした。
タカギ×スターフライヤー
学生みんなでタカギさん社有の双発機の前で記念撮影！
タカギさんの会長、社員さん方とも記念撮影！
天気にも恵まれ、本当に充実した二日間となりました。貴重な体験をさせていただき、名大生も阪大生も大満足することができました。
ピュアグライダーではなく、エンジンのついた航空機もやはり良いなあと思ったり…でもやっぱりピュアグライダーの静かさも好きだなあと思ったり…でもでも空を飛ぶのは本当に楽しいなあと思いました！
高城会長をはじめ株式会社タカギの皆様、本当にありがとうございました。
10/20.21に岩本さん田辺さん絹井里内の4人で、株式会社タカギ様に招待していただいた飛行会に行ってきました！
タカギさんは実は浄水器メーカーなのですが、なんとモーターグライダーと単発機と双発機を所有していらっしゃいます。
名大生4人と阪大生4人全員、モーターグライダーと単発機に乗せていただきました。
北九州空港で離発着を行うので、こんなショットも撮れちゃいました！
一日目は、モーターグライダーで北九州空港の近くを飛び、単発機で大分空港への往復フライトに乗せていただきました！
二日目は、なななんと阿蘇山と久住滑空場に行ってきました！(もちろん空の上から見ただけですが)
天気にも恵まれ、本当に充実した二日間となりました。貴重な体験をさせていただき、名大生も阪大生も大満足することができました。
ピュアグライダーではなく、エンジンのついた航空機もやはり良いなあと思ったり…でもやっぱりピュアグライダーの静かさも好きだなあと思ったり…でもでも空を飛ぶのは本当に楽しいなあと思いました！
高城会長をはじめ株式会社タカギの皆様、本当にありがとうございました。
こんにちは！1回生の石岡です。
2日目の今日は、晴天のもと朝から訓練を行いましたが、夕方には予測の難しい風向変化があり、ピス更をしました。しかし、正午頃には条件が出ており、30分程滞空できた訓練生もいました。また、立命館のディスカスの滞空検査も行われました。
今日はカーエイトや、ディスカスなど計6機の機体が組まれていました。6機すべてが整然と並んだ様子には、心揺さぶられるものがありました。シャッターチャンスを逃すまいと急いで撮りに行きました。
また、昼食の買い出しへ向かう途中、田邊先輩の搭乗したカーエイトを発見！グライダーの飛ぶ姿は優雅だと改めて感じた一瞬でした。
次の阪大合宿は1月の大野です。2か月も我慢できる気がしないので、外参できたらいいと思います！
2日目の今日は、晴天のもと朝から訓練を行いましたが、夕方には予測の難しい風向変化があり、ピス更をしました。しかし、正午頃には条件が出ており、30分程滞空できた訓練生もいました。また、立命館のディスカスの滞空検査も行われました。
今日はカーエイトや、ディスカスなど計6機の機体が組まれていました。6機すべてが整然と並んだ様子には、心揺さぶられるものがありました。シャッターチャンスを逃すまいと急いで撮りに行きました。
また、昼食の買い出しへ向かう途中、田邊先輩の搭乗したカーエイトを発見！グライダーの飛ぶ姿は優雅だと改めて感じた一瞬でした。
次の阪大合宿は1月の大野です。2か月も我慢できる気がしないので、外参できたらいいと思います！
こんにちは！1回生の石岡です。
2日目の今日は、晴天のもと朝から訓練を行いましたが、夕方には予測の難しい風向変化があり、ピス更をしました。しかし、正午頃には条件が出ており、30分程滞空できた訓練生もいました。また、立命館のディスカスの滞空検査も行われました。
今日はカーエイトや、ディスカスなど計6機の機体が組まれていました。6機すべてが整然と並んだ様子には、心揺さぶられるものがありました。シャッターチャンスを逃すまいと急いで撮りに行きました。
また、昼食の買い出しへ向かう途中、田邊先輩の搭乗したカーエイトを発見！グライダーの飛ぶ姿は優雅だと改めて感じた一瞬でした。
次の阪大合宿は1月の大野です。2か月も我慢できる気がしないので、外参できたらいいと思います！
2日目の今日は、晴天のもと朝から訓練を行いましたが、夕方には予測の難しい風向変化があり、ピス更をしました。しかし、正午頃には条件が出ており、30分程滞空できた訓練生もいました。また、立命館のディスカスの滞空検査も行われました。
今日はカーエイトや、ディスカスなど計6機の機体が組まれていました。6機すべてが整然と並んだ様子には、心揺さぶられるものがありました。シャッターチャンスを逃すまいと急いで撮りに行きました。
また、昼食の買い出しへ向かう途中、田邊先輩の搭乗したカーエイトを発見！グライダーの飛ぶ姿は優雅だと改めて感じた一瞬でした。
次の阪大合宿は1月の大野です。2か月も我慢できる気がしないので、外参できたらいいと思います！
こんにちは、１回生佐藤です。
今日は私にとっての初大野でした！
途中少し背風ぎみになる時もありましたがピス交せずに粘ることができ、少し曇っていましたが雨が降ることも無く、たくさん飛ばせて良い一日になったと思います👍
今合宿では、初めてウインチ補助の仕事をさせて頂きました！ウインチ側からみる発航は普段見る発航とは異なり、横からでも後ろからでもなく、真正面からグライダーが飛んできて真上を通過して行くのでとても新鮮でした。特に真上を通っていく時は太陽の光を反射してきらきらと輝いていてとても美しかったです✨
また、ウインチ補助をやらせていただいたことで、いつもは見えない仕事を見ることが出来ました。グライダーは1人では飛ばせないといったことがよく言われますが、今回、みんなとは遠く離れた所でグライダーを飛ばしているウインチ側での仕事を見てそれを目の当たりにすることが出来ました。とてもいい経験になったと思います！
明日はKA8や立命のディスカスなどを組み立てると聞いているので、初めて見る機体がどのようなものか、とても楽しみです！明日もたくさん飛べるといいなぁとおもいます！
今日は私にとっての初大野でした！
途中少し背風ぎみになる時もありましたがピス交せずに粘ることができ、少し曇っていましたが雨が降ることも無く、たくさん飛ばせて良い一日になったと思います👍
今合宿では、初めてウインチ補助の仕事をさせて頂きました！ウインチ側からみる発航は普段見る発航とは異なり、横からでも後ろからでもなく、真正面からグライダーが飛んできて真上を通過して行くのでとても新鮮でした。特に真上を通っていく時は太陽の光を反射してきらきらと輝いていてとても美しかったです✨
また、ウインチ補助をやらせていただいたことで、いつもは見えない仕事を見ることが出来ました。グライダーは1人では飛ばせないといったことがよく言われますが、今回、みんなとは遠く離れた所でグライダーを飛ばしているウインチ側での仕事を見てそれを目の当たりにすることが出来ました。とてもいい経験になったと思います！
明日はKA8や立命のディスカスなどを組み立てると聞いているので、初めて見る機体がどのようなものか、とても楽しみです！明日もたくさん飛べるといいなぁとおもいます！
