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でも帳Digital

航空部に古くから伝わる“でも帳”を電子化してみました。

1回生の山本です。

本日は午前中はソロ日和で午後前から弱い背風が吹いてきて、その後背風が強くなって撤収となりました。総発数は32発でした。

本日は阪大ではないのですがめでたいことがありました。京大一回の辻井が発ソロにでました!
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同期が初めて初ソロにでたのですごく刺激になりました。自分も早く初ソロに出ないといけないという意識が芽生えてきました。

他の成果として田邊さんと岩本さんがKa-8でソロに出られてました。自分もKa-8乗りたいです笑
阪大航空部が長年使ってきたYahoo!ジオシティーズでのホームページですが、ジオシティーズのサービス終了に伴い移行しなければならなくなりました。
そのため、このFC2ブログとおなじFC2ホームページに移行を決定しました。

つきましては、リンクいただいている各所におかれましてはお手数ですが変更のほど、よろしくお願いいたします。

旧ホームページ: http://sky.geocities.jp/ougchp_since2007/
新ホームページ: http://ougchp.web.fc2.com/
お久しぶりです。
3回生の岩本です。

1月12日から14日までの3日間、木曽川滑空場で行われた指導員合宿にサブピストとして参加してきました。
指導員合宿というのは東海関西地区の教官が技量向上兼教官同士の意見交換のためにたくさん集まる合宿で、東海・関西各地区の学生委員長と学生数名も参加します。
実は私はこの一年関西地区の学生委員長をしてたので、この指導員合宿にも参加してきました。

今合宿では私以外にも3回生の田邉、1回生の石岡と山本が参加して、さらに阪大教官も5人参加されていたので、結構楽しかったです。
ただ合宿中は学生4人全員がブログのことを忘れていたので、集合日を含めた4日間のダイジェスト版をお送りします。

・11日(集合日)
ランウェイ機材車のタイヤを交換しました(田邉が)。中々大変そうでした。

・12日
一面の曇り空。私は高田さんと新年1発目のフライトをしました✈
フライト中に20枚くらい写真撮られましたが、全然気付きませんでした…
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近くのペットショップにて。田邉は犬派らしいです。

・13日
前日とは打って変わって雲一つない晴天でした。おかげで物凄く寒かったです。
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また朝1発目のフライトから低空離脱、その後も(確か)ヒューズ切れがあったりでヒヤヒヤしました。
午後は久しぶりに宿舎当番で宿舎にいました。暖かくて快適でした。
夕方からは指導員会議があり、その後鴨鍋を食べに行く教官方を見送って学生はコストコのご飯を美味しくいただきました。

・14日
この日も快晴。この日も朝から低空離脱、ヒューズ切れ。
昼頃には長く滞空する機体も出ました。
かく言う私もDuoDiscusという機体に初めて乗り、下手くそながら後席教官と機体の性能のおかげで1時間程滞空できました。
DuoDiscusという機体は普段の合宿では使わないので、今回は大変貴重な機会でした。
ただ私が最後撤収するまで滞空してたせいで田邉はDuoDiscus乗れませんでした…ごめんね

DuoDiscusの写真載せようと思ったら誰も写真撮ってなかったので代わりにASW28の写真載せときます。
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明日からまた3日間大野合宿です。
事故等のないよう頑張ります。
 1年生の大河内です。今回、僕は10月27日から28日にかけて木曽川宿舎で開催された東海・関西地区下半期の機体係講習会に参加しました。もともとラジオ養成で、最近はドライバーの養成も進めていたところでしたが、機体係が不足している現状に鑑み参加することにしました。講習会は基本的な工具の使い方や格納庫で作業をするときの注意点について教わることから始まり、ブレーキの整備や重量の計測を行いました。初めて目にする作業が多かったですが、機体の維持がいかに大変か身を以て知ることができました。また、夜には航空法に関する学科を行い、グライダーの運航に必要な書類や耐空検査について教わりました。2日目には、機体を格納庫の外に出して組みばらしの実習を行いました。僕は操縦系統を組みましたが、シャフトを落とさないように組むのが大変で、ダイブブレーキが開いたときは少しうれしかったです。午後にはJA230GCを格納庫まで運び、ASK21の特徴やASK13との違いについて教わりました。その後は安全線の張り方や割ピンの使い方に関する説明を受けたのち各自実習に入りましたが、思ったようにうまくいかずワイヤーがヨレヨレになってしまいました。
 講習会後は2日間で終わりましたが、この講習会を通じてグライダーを安全に運航することの大変さとそれに関わる一員としての責任の重大さを自覚しました。これから21係の養成として、合宿での機体の取り扱いに関わっていくことになりますが、3年生の6月までに認定が取れるようにしたいです。

安全線

組みばらし風景
こんばんは、2回生の里内です。お久しぶりです。

10/20.21に岩本さん田辺さん絹井里内の4人で、株式会社タカギ様に招待していただいた飛行会に行ってきました!
タカギさんは実は浄水器メーカーなのですが、なんとモーターグライダーと単発機と双発機を所有していらっしゃいます。
名大生4人と阪大生4人全員、モーターグライダーと単発機に乗せていただきました。

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北九州空港で離発着を行うので、こんなショットも撮れちゃいました!
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タカギ×JAL

一日目は、モーターグライダーで北九州空港の近くを飛び、単発機で大分空港への往復フライトに乗せていただきました!
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前に見えているのが大分空港です。

二日目は、なななんと阿蘇山と久住滑空場に行ってきました!(もちろん空の上から見ただけですが)
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実はこの時、九州大学の皆さんが久住滑空場で合宿を行われていました!ASK13が2機いるのがわかりますでしょうか?私達が久住滑空場の上空を飛んだ時はリトリブ中で、残念ながらウインチに曳航されてグライダーが上がってくるシーンは見ることができませんでした。


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タカギ×スターフライヤー

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学生みんなでタカギさん社有の双発機の前で記念撮影!

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タカギさんの会長、社員さん方とも記念撮影!

天気にも恵まれ、本当に充実した二日間となりました。貴重な体験をさせていただき、名大生も阪大生も大満足することができました。

ピュアグライダーではなく、エンジンのついた航空機もやはり良いなあと思ったり…でもやっぱりピュアグライダーの静かさも好きだなあと思ったり…でもでも空を飛ぶのは本当に楽しいなあと思いました!

高城会長をはじめ株式会社タカギの皆様、本当にありがとうございました。